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Vauxhall Insignia A Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Turbocompressore247,32 € – 311,53 €
13+ offerte13 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 13:32

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 258,21 €
Min: 219,90 € Max: 311,53 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
maxpeedingrods-germany via ebay.de Nuovo 247,32 € 03/11/2026
racingautomall via ebay.de Nuovo 249,39 € 03/11/2026
autoteile-mall via ebay.de Nuovo 251,68 € 03/11/2026
carsparadisestore via ebay.de Nuovo 251,68 € 03/11/2026
racingautomall via ebay.de Nuovo 251,68 € 03/11/2026
bestautopartss via ebay.de Nuovo 258,21 € 03/11/2026
wowautopartssupplier via ebay.de Nuovo 259,19 € 03/11/2026
optimalcarsallocation via ebay.de Nuovo 264,73 € 03/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Vauxhall Insignia A: 258,21 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Vauxhall: circa 450 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 01/09/2026 03/11/2026 300,00 € 01/09/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Insignia A comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Vauxhall Insignia?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Insignia A: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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