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Triumph Trident 660 Catalizzatore

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Catalizzatore197,27 € – 543,58 €
5+ offerte4 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 28.10.2026, 22:51

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 216,20 €
Min: 95,40 € Max: 543,58 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
pierolp86 via ebay.de Nuovo 197,27 € 28/10/2026
pierolp86 via ebay.de Nuovo 203,96 € 28/10/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 217,16 € 28/10/2026
billywheelmoto via ebay.de Usato 315,00 € 28/10/2026
bike-inside via ebay.de Nuovo 543,58 € 28/10/2026
Genialmotor Sconosciuto 95,40 € 03/10/2026
Motomaniashop Sconosciuto 184,67 € 03/10/2026
eBay Nuovo 215,24 € 03/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Triumph Trident 660: 216,20 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Triumph: circa 210 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Triumph Trident 660 in negozi specializzati, tra cui 1000PS, Bike-Parts-Triumph & Unit Garage.

Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 28/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 03/10/2026 28/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Trident 660 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Triumph Trident 660?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Trident 660: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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