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Triumph Street TWIN 900 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Catalizzatore206,00 € – 339,00 €
2+ offerte1 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 02:29

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 272,50 €
Min: 135,99 € Max: 5.490,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
gdricambimoto8 via ebay.de Usato 206,00 € 02/11/2026
Zardauspuff Nuovo 339,00 € 02/11/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 2.999,00 € 04/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 5.490,00 € 04/10/2026
Louis Sconosciuto 135,99 € 03/09/2026
Louis Sconosciuto 159,80 € 03/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Triumph Street TWIN 900: 272,50 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Triumph: circa 210 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 03/09/2026 02/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 03/09/2026 04/10/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Street TWIN 900 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Triumph Street TWIN 900?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Street TWIN 900: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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Triumph Street TWIN 900 Catalizzatore

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