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Triumph Speed Triple 1050 NN01 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore64,35 € – 619,00 €
12+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 17.10.2026, 19:43

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 210,90 €
Min: 64,35 € Max: 619,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Genialmotor Sconosciuto 102,41 € 17/10/2026
Genialmotor Sconosciuto 319,40 € 17/10/2026
Rwn-moto Sconosciuto 64,35 € 21/08/2026
Rwn-moto Sconosciuto 68,95 € 21/08/2026
Rwn-moto Sconosciuto 69,95 € 21/08/2026
Rwn-moto Sconosciuto 85,45 € 21/08/2026
Rwn-moto Sconosciuto 89,95 € 21/08/2026
Abe-motorradzubehoer Sconosciuto 390,26 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Triumph Speed Triple 1050 NN01: 210,90 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Triumph: circa 210 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 21/08/2026 17/10/2026 100,00 € 300,00 € 21/08/2026 17/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Speed Triple 1050 NN01 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Triumph Speed Triple 1050?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Speed Triple 1050 NN01: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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Triumph Speed Triple 1050 NN01 Catalizzatore

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