Suzuki Splash EX Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 00:39
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| craftsmanship-jh via ebay.de | Nuovo | 94,99 € | 01/11/2026 |
| craftsmanship-jh via ebay.de | Nuovo | 94,99 € | 01/11/2026 |
| allen-gj via ebay.de | Nuovo | 109,99 € | 01/11/2026 |
| ou_heihaolo via ebay.de | Nuovo | 109,99 € | 01/11/2026 |
| k11parts via ebay.de | Nuovo | 109,99 € | 01/11/2026 |
| mjbz88 via ebay.de | Nuovo | 109,99 € | 01/11/2026 |
| explosivejh via ebay.de | Nuovo | 114,99 € | 01/11/2026 |
| autoradiok9 via ebay.de | Nuovo | 114,99 € | 01/11/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Suzuki Splash EX: 115,99 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 70% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Suzuki: circa 300 €. Questo modello si colloca il 60% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Splash EX trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Suzuki Splash?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Splash EX: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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