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Suzuki GSF 650 Bandit Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento55,87 € – 223,99 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 27.09.2026, 04:04

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 138,43 €
Min: 55,87 € Max: 223,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 55,87 € 27/09/2026
eBay Nuovo 223,99 € 27/09/2026
eBay Nuovo 77,99 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 77,99 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 99,99 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 129,95 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 146,91 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 162,14 € 25/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Suzuki GSF 650 Bandit: 138,43 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 78 €. Questo modello si colloca il 75% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Suzuki: circa 72 €. Questo modello si colloca il 90% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 25/07/2026 27/09/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 25/07/2026 27/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Suzuki GSF 650 Bandit fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Suzuki GSF 650 Bandit?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Suzuki GSF 650 Bandit, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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