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Suzuki Bandit 400 Fari

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Fari82,10 € – 97,50 €
12+ offerte10 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 20.07.2026, 02:20

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 89,25 €
Min: 69,99 € Max: 97,50 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 69,99 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 82,10 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 84,70 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 85,68 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 85,68 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 89,25 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 89,25 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 89,90 € 20/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Fari

Mediana attuale per Suzuki Bandit 400: 89,25 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Suzuki: circa 99 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

I fari della tua Suzuki Bandit 400 garantiscono visibilità e sicurezza al buio e in caso di maltempo. Un faro incrinato, appannato o guasto rappresenta un rischio per la sicurezza e un motivo comune di bocciatura alla revisione.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto fari di ricambio per Suzuki Bandit 400?

Assicurati che l'unità corrisponda al tuo modello esatto: Bandit 400. Controlla se è per il lato destro o sinistro e se include lampadine o reattori, perché potrebbero essere venduti separatamente.

I fari aftermarket sono a norma di legge?

I fari aftermarket di qualità con la corretta omologazione (marchio E) sono omologati per la circolazione stradale. Evita le unità prive di certificazione, poiché un fascio di luce errato può accecare il traffico in arrivo e non superare le ispezioni.

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