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Subaru WRX STI VA Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Testata118,99 € – 950,00 €
14+ offerte1 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 24.10.2026, 15:48

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 697,50 €
Min: 118,99 € Max: 1.797,48 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 118,99 € 24/10/2026
Autodoc Sconosciuto 736,99 € 24/10/2026
Tzr-motorsport Sconosciuto 149,00 € 29/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 175,00 € 29/09/2026
Teile-direkt Sconosciuto 348,72 € 29/09/2026
Marseal-motors Sconosciuto 695,00 € 29/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 700,00 € 29/09/2026
Marseal-motors Sconosciuto 708,33 € 29/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Subaru WRX STI VA: 697,50 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Subaru: circa 350 €. Questo modello si colloca il 100% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 24/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 29/09/2026 24/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua WRX STI VA chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Subaru WRX STI?

Conta il codice motore della tua WRX STI VA, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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