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Subaru Forester SJ Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore250,00 € – 799,99 €
13+ offerte6 Nuovo, 7 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 13:28

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 333,27 €
Min: 250,00 € Max: 799,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
genesisturbode via ebay.de Usato 250,00 € 31/10/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 282,14 € 31/10/2026
premium-autoteile via ebay.de Nuovo 283,14 € 31/10/2026
carparts_premium via ebay.de Nuovo 284,14 € 31/10/2026
sts.parts via ebay.de Nuovo 315,00 € 31/10/2026
autocentrum.b9 via ebay.de Nuovo 320,00 € 31/10/2026
london.2020.store via ebay.de Nuovo 333,27 € 31/10/2026
turbolader.deutschland via ebay.de Usato 350,00 € 31/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Subaru Forester SJ: 333,27 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Subaru: circa 400 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 04/09/2026 31/10/2026 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Forester SJ comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Subaru Forester?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Forester SJ: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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