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Steyr-Puch 230 GE W461 Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento78,19 € – 564,54 €
10+ offerte2 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 10.10.2026, 16:24

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 398,90 €
Min: 78,19 € Max: 564,54 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Topersatzteile Sconosciuto 78,19 € 10/10/2026
Topersatzteile Sconosciuto 232,66 € 10/10/2026
Puch Nuovo 398,90 € 09/08/2026
Wagner-armeefahrzeuge Sconosciuto 499,00 € 09/08/2026
Only4x4 Sconosciuto 564,54 € 09/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 150,00 € 01/06/2026 (prezzo datato)
Puch Sconosciuto 332,42 € 01/06/2026 (prezzo datato)
Puch Sconosciuto 398,90 € 01/06/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Steyr-Puch 230 GE W461: 398,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 250% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/06/2026 10/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/06/2026 09/08/2026 10/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Steyr-Puch 230 GE W461 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Steyr-Puch 230 GE?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Steyr-Puch 230 GE W461, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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