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Skoda Yeti 5L Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti31,60 € – 188,49 €
10+ offerte9 Nuovo, 1 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 27.09.2026, 14:22

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 82,90 €
Min: 31,60 € Max: 188,49 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 36,80 € 27/09/2026
eBay Nuovo 109,90 € 27/09/2026
eBay Usato 31,60 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 36,80 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 70,34 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 70,90 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 94,90 € 25/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 99,89 € 25/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Skoda Yeti 5L: 82,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Skoda: circa 61 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 25/07/2026 27/09/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 25/07/2026 27/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Skoda Yeti 5L mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Skoda Yeti?

Abbina i componenti alla tua Skoda Yeti 5L, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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