Fatti interessanti sul Rover 400 R8
Il Rover 400 R8 è stato il primo modello lanciato dal Rover Group appena privatizzato, debutto con grande clamore nel 1989‑90. Il suo arrivo ha contribuito a rivitalizzare temporaneamente le fortune del costruttore britannico e ha lasciato un segno duraturo sul mercato del Regno Unito.
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Primo modello post‑privatizzazione
Con il nome in codice R8, il Rover 400 è stato l'auto inaugurale introdotta dopo la privatizzazione di Rover, lanciata nel periodo 1989‑90. Il suo debutto è stato celebrato con grande clamore ed è stato accreditato per aver temporaneamente invertito le sorti dell'azienda.
Stili di carrozzeria versatili e un restyling a metà ciclo
Dal 1990 al 1998 il 400 R8 era disponibile come berlina a 4 porte e station wagon. Durante la sua produzione il modello ha ricevuto una modifica importante, spesso definita “facelift”, che ha aggiornato il suo aspetto a metà del ciclo di vita.
Successo di mercato e eredità
Nonostante le successive difficoltà nella reperibilità dei ricambi, soprattutto negli Stati Uniti, il Rover 400 R8 è diventato l'auto executive più venduta nel Regno Unito per otto anni consecutivi, consolidando la sua importanza culturale nel mercato automobilistico britannico.
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