Renault Trafic Mk2 Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 11:41
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| abgaspro24 via ebay.de | Nuovo | 109,00 € | 29/10/2026 |
| autoteile_schnellversand via ebay.de | Nuovo | 123,15 € | 29/10/2026 |
| kat-doc via ebay.de | Nuovo | 151,99 € | 29/10/2026 |
| phoenix-automotive-gmbh via ebay.de | Nuovo | 159,00 € | 29/10/2026 |
| parts-online24 via ebay.de | Nuovo | 159,62 € | 29/10/2026 |
| rimo-fahrzeugtechnik via ebay.de | Nuovo | 169,00 € | 29/10/2026 |
| kkogmbhopel2016 via ebay.de | Nuovo | 169,90 € | 29/10/2026 |
| muffler-man via ebay.de | Nuovo | 190,00 € | 29/10/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Renault Trafic Mk2: 193,08 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Renault: circa 310 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Trafic Mk2 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Renault Trafic?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Trafic Mk2: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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