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Renault Megane E-Tech Bracci oscillanti

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Bracci oscillanti59,99 € – 223,99 €
8+ offerte1 Nuovo, 7 Usato

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Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 21:11

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 71,44 €
Min: 39,93 € Max: 223,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
rozped-autoteile via ebay.de Usato 59,99 € 31/10/2026
moto-rozped via ebay.de Usato 59,99 € 31/10/2026
ovokoparts via ebay.de Usato 64,99 € 31/10/2026
rozped-autoteile via ebay.de Usato 69,99 € 31/10/2026
tec-autoteile via ebay.de Nuovo 72,90 € 31/10/2026
teile-deutschland via ebay.de Usato 108,99 € 31/10/2026
ovokoparts via ebay.de Usato 159,99 € 31/10/2026
teile-deutschland via ebay.de Usato 223,99 € 31/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Renault Megane E-Tech: 71,44 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Renault: circa 68 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 01/09/2026 31/10/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 01/09/2026 01/10/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Renault Megane E-Tech mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Renault Megane E-Tech?

Abbina i componenti alla tua Renault Megane E-Tech, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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