Curiosità sulla Porsche Boxster 987
La Porsche 987 è il codice interno della seconda generazione della Boxster, che è apparsa per la prima volta al Salone dell'Automobile di Parigi del 2004. Introdotto a novembre 2004, questo modello ha rinnovato il roadster iconico a motore centrale con un nuovo motore sei cilindri da 2,7 litri e ha ricevuto un importante aggiornamento nel 2009.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
Debutto al Salone dell'Automobile di Parigi
La Boxster di seconda generazione, designata internamente come 987, ha fatto il suo debutto pubblico al Salone dell'Automobile di Parigi del 2004. Questo lancio ha segnato il ritorno di Porsche nel segmento delle auto sportive decappottabili con un design rinnovato e un gruppo motopropulsore aggiornato.
Due generazioni distinte: 987.1 e 987.2
La serie 987 è suddivisa in 987.1 (prodotta dal 2005 al 2008) e 987.2 (prodotta dal 2009 al 2012). La successiva Boxster S 987.2 ha introdotto un motore flat‑six più grande da 3.436 cc, a testimonianza degli aggiornamenti continui di prestazioni da parte di Porsche all'interno della stessa generazione.
Radici della produzione e difficoltà con i ricambi
Mentre la 987 è stata costruita in Germania, il suo predecessore, la 986, è stato prodotto parallelamente presso lo stabilimento Valmet di Uusikaupunki, in Finlandia, dal 1997. I proprietari della 987 notano spesso che alcuni componenti — come i cavi del tettuccio apribile e i tubi delle candele — sono difficili da trovare, spingendo fornitori specializzati a tenere in magazzino ricambi rari e difficili da reperire.
Ricambi popolari per Porsche Boxster
Hai bisogno di ricambi per la tua Porsche Boxster?
hank è un marketplace inverso: pubblichi cosa cerchi e i venditori ti contattano con le offerte. Smetti di cercare - lascia che i ricambi vengano da te!