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Porsche 911 991 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti42,00 € – 328,80 €
14+ offerte4 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.09.2026, 21:47

Bracci oscillanti per la tua Porsche 911?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 191,51 €
Min: 42,00 € Max: 328,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 47,74 € 22/09/2026
eBay Nuovo 209,48 € 22/09/2026
eBay Usato 42,00 € 24/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 90,00 € 24/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 126,00 € 24/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 133,10 € 24/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 149,99 € 24/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 190,54 € 24/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Porsche 911 991: 191,51 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 155% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 140 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 24/07/2026 22/09/2026 100,00 € 300,00 € 24/07/2026 22/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Porsche 911 991 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Porsche 911?

Abbina i componenti alla tua Porsche 911 991, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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