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Porsche 718 Cayman 982 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore59,00 € – 857,88 €
11+ offerte10 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 04:19

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 424,00 €
Min: 59,00 € Max: 857,88 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 59,00 € 21/10/2026
eBay Nuovo 857,88 € 21/10/2026
eBay Nuovo 263,34 € 20/08/2026
eBay Nuovo 321,00 € 20/08/2026
eBay Nuovo 329,00 € 20/08/2026
eBay Nuovo 351,90 € 20/08/2026
eBay Nuovo 424,00 € 20/08/2026
eBay Nuovo 568,70 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Porsche 718 Cayman 982: 424,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 300% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 260 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 21/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Porsche 718 Cayman 982 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Porsche 718 Cayman?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Porsche 718 Cayman 982 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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