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Piaggio Zip 50 SP Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella59,00 € – 124,90 €
12+ offerte3 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 23:54

Sella per la tua Piaggio Zip 50 SP?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 103,00 €
Min: 59,00 € Max: 124,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 99,00 € 23/10/2026
eBay Nuovo 124,90 € 23/10/2026
Amazon Sconosciuto 59,00 € 21/08/2026
Scooter-attack Sconosciuto 64,00 € 21/08/2026
Amazon Sconosciuto 69,00 € 21/08/2026
Amazon Sconosciuto 90,00 € 21/08/2026
Amazon Sconosciuto 92,00 € 21/08/2026
Amazon Sconosciuto 107,00 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Piaggio Zip 50 SP: 103,00 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Piaggio: circa 150 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 21/08/2026 23/10/2026 100,00 € 21/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua Zip 50 SP sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Piaggio Zip 50 SP?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua Zip 50 SP. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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