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Piaggio Zip 50 SP Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Testata80,65 € – 311,80 €
3+ offerte3 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 01:06

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 178,98 €
Min: 80,65 € Max: 311,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
brixiamoto via ebay.de Nuovo 80,65 € 29/10/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 214,14 € 29/10/2026
forevermoto via ebay.de Nuovo 311,80 € 29/10/2026
eBay Nuovo 92,10 € 31/08/2026
K-parts Nuovo 178,98 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Piaggio Zip 50 SP: 178,98 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 200 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Piaggio: circa 300 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Piaggio Zip 50 SP online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Piaggio Zip 50 SP in negozi specializzati, tra cui Daniele Ricambi Moto, SIP Scootershop & Puig Hi-Tech Parts.

Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 31/08/2026 29/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 31/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Zip 50 SP chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Piaggio Zip 50 SP?

Conta il codice motore della tua Zip 50 SP, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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