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Peugeot 5008 P87 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Ammortizzatore52,95 € – 120,00 €
2+ offerte2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 18:54

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 60,53 €
Min: 15,54 € Max: 120,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
venauto via ebay.de Usato 52,95 € 01/11/2026
reclycar via ebay.de Usato 120,00 € 01/11/2026
Kfzteile Sconosciuto 15,85 € 02/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 16,04 € 02/10/2026
Autodoc Sconosciuto 16,99 € 02/10/2026
Kfzteile Sconosciuto 36,35 € 02/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 69,07 € 02/10/2026
Autodoc Sconosciuto 116,99 € 02/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Peugeot 5008 P87: 60,53 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 68 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 09/07/2026 01/11/2026 30,00 € 100,00 € 09/07/2026 04/09/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Peugeot 5008 P87 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Peugeot 5008?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Peugeot 5008 P87 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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