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Peugeot 207 A7 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore89,00 € – 144,99 €
15+ offerte15 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 02:32

Catalizzatore per la tua Peugeot 207?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 117,99 €
Min: 77,00 € Max: 144,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 89,00 € 06/11/2026
abgas-kfz-teile via ebay.de Nuovo 99,00 € 06/11/2026
kat-dpfautoteile via ebay.de Nuovo 100,00 € 06/11/2026
yipartshive via ebay.de Nuovo 108,00 € 06/11/2026
craftsmanship-jh via ebay.de Nuovo 109,99 € 06/11/2026
catalystzone via ebay.de Nuovo 114,99 € 06/11/2026
stellar-hub via ebay.de Nuovo 117,25 € 06/11/2026
vehicles-plaza via ebay.de Nuovo 117,99 € 06/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Peugeot 207 A7: 117,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 65% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 310 €. Questo modello si colloca il 60% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 04/09/2026 06/11/2026 100,00 € 04/09/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 207 A7 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Peugeot 207?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 207 A7: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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