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Opel Karl Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore179,99 € – 433,90 €
14+ offerte11 Nuovo, 3 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 08:28

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 288,49 €
Min: 118,80 € Max: 433,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
maresiaparts via ebay.de Usato 179,99 € 01/11/2026
maresiaparts via ebay.de Usato 179,99 € 01/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 237,90 € 01/11/2026
kat-doc via ebay.de Nuovo 279,99 € 01/11/2026
weidl-teileservice via ebay.de Usato 280,00 € 01/11/2026
supreme-parts-germany via ebay.de Nuovo 282,90 € 01/11/2026
autoneo_24 via ebay.de Nuovo 287,99 € 01/11/2026
alex_autoteile via ebay.de Nuovo 289,00 € 01/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Opel Karl: 288,49 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 280 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 01/09/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 01/09/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Karl trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Opel Karl?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Karl: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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