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Opel Corsa F Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore80,47 € – 759,81 €
14+ offerte5 Nuovo, 9 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 03:00

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 432,00 €
Min: 80,47 € Max: 759,81 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
2m2ricambisrl via ebay.de Usato 80,47 € 04/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 171,51 € 04/11/2026
desguace_sanchez via ebay.de Usato 214,20 € 04/11/2026
kat-doc via ebay.de Nuovo 282,99 € 04/11/2026
kat-doc via ebay.de Nuovo 336,99 € 04/11/2026
autodesguacescastro via ebay.de Usato 368,01 € 04/11/2026
alex_autoteile via ebay.de Nuovo 395,00 € 04/11/2026
phoenix-automotive-gmbh via ebay.de Nuovo 469,00 € 04/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Opel Corsa F: 432,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 290 €. Questo modello si colloca il 50% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 04/09/2026 04/11/2026 100,00 € 300,00 € 04/09/2026 04/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Corsa F trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Opel Corsa?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Corsa F: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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