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Opel Corsa E Cuscinetto ruota

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Cuscinetto ruota24,90 € – 76,09 €
11+ offerte10 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 23:34

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 42,99 €
Min: 24,90 € Max: 76,09 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 25,50 € 06/10/2026
eBay Nuovo 61,90 € 06/10/2026
eBay Nuovo 24,90 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 35,69 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 38,50 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 39,50 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 42,99 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 44,98 € 05/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cuscinetto ruota

Mediana attuale per Opel Corsa E: 42,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 61 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 50 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 05/08/2026 06/10/2026 30,00 € 50,00 € 05/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

I cuscinetti delle ruote della tua Opel Corsa E permettono alle ruote di girare liberamente con un attrito minimo. Un cuscinetto in avaria genera un caratteristico ronzio o ringhio che peggiora con la velocità e richiede una rapida sostituzione.

Domande frequenti

Come faccio a sapere qual è il cuscinetto della ruota da sostituire sulla tua Opel Corsa?

Sulla tua Opel Corsa E, in genere il rumore diventa più forte quando si gira in una direzione: un cuscinetto sinistro difettoso è più forte girando a destra (il peso si sposta a sinistra) e viceversa.

Devo sostituire i cuscinetti delle ruote in coppia?

Non è strettamente necessario, ma se un lato si è guastato, l'altro potrebbe seguirlo presto. La sostituzione di entrambi sullo stesso asse è una scelta preventiva comune.

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