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Opel Ampera-e Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Molle22,31 € – 99,00 €
35+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.10.2026, 14:09

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 39,06 €
Min: 22,31 € Max: 114,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteile-meile Sconosciuto 22,31 € 22/10/2026
Autodoc Sconosciuto 24,49 € 22/10/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 32,83 € 22/10/2026
Partsbit Sconosciuto 50,00 € 22/10/2026
Partsbit Sconosciuto 99,00 € 22/10/2026
Autodoc Sconosciuto 114,99 € 22/10/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 22,61 € 20/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 23,24 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Opel Ampera-e: 39,06 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 81 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 60 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
20,00 € 30,00 € 50,00 € 100,00 € 20/08/2026 22/10/2026 20,00 € 30,00 € 50,00 € 100,00 € 20/08/2026 22/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Opel Ampera-e mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Opel Ampera-e?

Abbina i componenti alla tua Opel Ampera-e, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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