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Nissan Note E12 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Testata279,99 € – 1215,00 €
3+ offerte2 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 19:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 340,19 €
Min: 279,99 € Max: 1.430,72 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 279,99 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 340,19 € 29/10/2026
Autodoc Nuovo 1.215,00 € 29/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 321,24 € 02/09/2026
eBay Usato 340,19 € 02/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 1.430,72 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Nissan Note E12: 340,19 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Nissan: circa 470 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 29/10/2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Note E12 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Nissan Note?

Conta il codice motore della tua Note E12, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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