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Nissan Note E12 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Catalizzatore173,05 € – 413,60 €
12+ offerte11 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 07.11.2026, 05:48

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 267,99 €
Min: 99,00 € Max: 605,08 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
part4car_de via ebay.de Nuovo 173,05 € 07/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 178,49 € 07/11/2026
kfzmeister24 via ebay.de Nuovo 217,60 € 07/11/2026
atctrading via ebay.de Nuovo 245,78 € 07/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 251,90 € 07/11/2026
part4car_de via ebay.de Nuovo 252,20 € 07/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 267,99 € 07/11/2026
desguace_autostion via ebay.de Usato 270,56 € 07/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Nissan Note E12: 267,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Nissan: circa 380 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 05/09/2026 07/11/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 05/09/2026 07/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Note E12 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Nissan Note?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Note E12: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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