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Moto Guzzi V7 LW Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore140,91 € – 281,82 €
2+ offerte

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 03:42

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 167,70 €
Min: 140,91 € Max: 281,82 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Genialmotor Sconosciuto 140,91 € 02/11/2026
Genialmotor Sconosciuto 281,82 € 02/11/2026
Genialmotor Sconosciuto 140,91 € 02/09/2026
Ponziracing Sconosciuto 142,64 € 02/09/2026
Ponziracing Sconosciuto 192,76 € 02/09/2026
Genialmotor Sconosciuto 281,82 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Moto Guzzi V7 LW: 167,70 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Moto Guzzi: circa 280 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 02/09/2026 02/11/2026 200,00 € 02/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua V7 LW trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Moto Guzzi V7?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua V7 LW: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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