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Mini Coupe R58 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Catalizzatore280,00 € – 298,00 €
2+ offerte1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 19:54

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 289,00 €
Min: 112,35 € Max: 567,48 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Abgastechnik-autoteile Sconosciuto 280,00 € 01/11/2026
Partsbit Usato 298,00 € 01/11/2026
Kfzteile24 Sconosciuto 112,35 € 04/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 172,96 € 04/09/2026
Abgastechnik-autoteile Sconosciuto 280,00 € 04/09/2026
Kateurope Nuovo 299,99 € 04/09/2026
Kfzteile24 Sconosciuto 307,65 € 04/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 567,48 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Mini Coupe R58: 289,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mini: circa 300 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 01/11/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Coupe R58 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Mini Coupe?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Coupe R58: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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Mini Coupe R58 Catalizzatore

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