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Mini Countryman F60 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore299,00 € – 575,99 €
17+ offerte7 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 18:27

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 412,99 €
Min: 299,00 € Max: 575,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 299,00 € 23/10/2026
eBay Usato 488,00 € 23/10/2026
eBay Usato 330,75 € 27/09/2026
eBay Usato 541,23 € 27/09/2026
eBay Usato 350,00 € 27/08/2026
eBay Usato 383,99 € 27/08/2026
eBay Usato 399,99 € 27/08/2026
eBay Nuovo 405,99 € 27/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Mini Countryman F60: 412,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mini: circa 400 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 27/08/2026 23/10/2026 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 27/09/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Countryman F60 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Mini Countryman?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Countryman F60: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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