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Mercedes-Benz Classe GLE W166 Testata

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Testata90,49 € – 1782,48 €
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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 15:27

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 396,14 €
Min: 90,49 € Max: 1.782,48 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 90,49 € 29/10/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 112,24 € 29/10/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 1.066,56 € 29/10/2026
Pkwteile Sconosciuto 1.782,48 € 29/10/2026
Lott Nuovo 154,09 € 27/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 328,25 € 27/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 345,24 € 27/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 396,14 € 27/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe GLE W166: 396,14 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 430 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Mercedes-Benz Classe GLE W166 online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Mercedes-Benz Classe GLE W166 in negozi specializzati, tra cui partsformercedes-benz.com, ABCSpecialist & Elitcar Shop.

Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 27/08/2026 29/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 27/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Classe GLE W166 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Mercedes-Benz Classe GLE?

Conta il codice motore della tua Classe GLE W166, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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