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Mazda MX-5 ND Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Frizione91,30 € – 898,45 €
9+ offerte5 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 10:14

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 190,90 €
Min: 91,30 € Max: 898,45 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
recoautos_premium via ebay.de Usato 91,30 € 30/10/2026
i.l.motorsport via ebay.de Nuovo 118,75 € 30/10/2026
partselotrading_eu via ebay.de Usato 145,35 € 30/10/2026
ng_autoteilehub via ebay.de Usato 187,20 € 30/10/2026
bency_emm via ebay.de Usato 190,90 € 30/10/2026
reinhard-automotive via ebay.de Nuovo 212,43 € 30/10/2026
part4car_de via ebay.de Nuovo 295,72 € 30/10/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 304,76 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Mazda MX-5 ND: 190,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mazda: circa 140 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua MX-5 ND stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Mazda MX-5?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua MX-5 ND: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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