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Mazda MX-5 ND Catalizzatore

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Catalizzatore250,00 € – 549,98 €
8+ offerte8 Usato

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Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 09:47

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 414,00 €
Min: 154,99 € Max: 549,98 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
ens-autoteile via ebay.de Usato 250,00 € 06/11/2026
ng_autoteilehub via ebay.de Usato 351,00 € 06/11/2026
bency_emm via ebay.de Usato 358,00 € 06/11/2026
ts_automoto_de via ebay.de Usato 360,00 € 06/11/2026
ng_autoteilehub via ebay.de Usato 468,00 € 06/11/2026
bency_emm via ebay.de Usato 480,00 € 06/11/2026
autocirc_kungsara_bildemontering via ebay.de Usato 496,98 € 06/11/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 549,98 € 06/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Mazda MX-5 ND: 414,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 06/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua MX-5 ND trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Mazda MX-5?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua MX-5 ND: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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