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Mazda MX-5 NB Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti55,64 € – 495,73 €
15+ offerte9 Nuovo, 6 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 27.07.2026, 15:17

Bracci oscillanti per la tua Mazda MX-5?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 199,00 €
Min: 55,64 € Max: 495,73 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 55,64 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 69,44 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 85,01 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 89,90 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 94,69 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 106,99 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 149,00 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 199,00 € 27/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Mazda MX-5 NB: 199,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 160% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mazda: circa 75 €. Questo modello si colloca il 165% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Mazda MX-5 NB mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Mazda MX-5?

Abbina i componenti alla tua Mazda MX-5 NB, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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