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Lincoln Continental Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore62,93 € – 507,77 €
20+ offerte1 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 27.10.2026, 16:50

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 187,36 €
Min: 62,93 € Max: 507,77 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 75,49 € 27/10/2026
Autodoc Sconosciuto 499,99 € 27/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 62,93 € 25/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 102,23 € 25/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 106,76 € 25/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 117,92 € 25/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 130,49 € 25/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 157,96 € 25/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Lincoln Continental: 187,36 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 25/08/2026 27/10/2026 100,00 € 300,00 € 25/08/2026 27/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Continental trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Lincoln Continental?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Continental: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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