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Land Rover Range Rover Sport L494 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle93,74 € – 264,86 €
20+ offerte10 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.10.2026, 08:04

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 126,13 €
Min: 93,74 € Max: 264,86 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 93,99 € 19/10/2026
eBay Nuovo 189,60 € 19/10/2026
eBay Usato 126,13 € 18/09/2026
eBay Usato 220,22 € 18/09/2026
eBay Nuovo 93,74 € 17/08/2026
eBay Nuovo 97,17 € 17/08/2026
eBay Nuovo 102,25 € 17/08/2026
eBay Nuovo 106,00 € 17/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Land Rover Range Rover Sport L494: 126,13 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Land Rover: circa 110 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 18/07/2026 19/10/2026 100,00 € 200,00 € 18/07/2026 17/08/2026 18/09/2026 19/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Land Rover Range Rover Sport L494 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Land Rover Range Rover Sport?

Abbina i componenti alla tua Land Rover Range Rover Sport L494, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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