Fatti interessanti sulla Lancia Ypsilon 846
La Lancia Ypsilon è stata presentata nel 1995 come successore più grande e più raffinato della Y10. Dalla sua introduzione, il modello è diventato un punto fermo della gamma di city‑car di Lancia, con una produzione che ha superato le 870.000 unità tra il 1995 e il 2005.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
Lancio e primi successi
Introdotta nel 1995, la Ypsilon ha sostituito la Y10 e ha rapidamente guadagnato popolarità, spingendo Lancia a produrre più di 870.000 unità nel suo primo decennio (1995‑2005).
Evoluzione generazionale – Tipo 846
La Ypsilon di terza generazione, nota come Tipo 846, è arrivata nel 2011 e ha ricevuto un restyling nel 2015 che è ancora in corso. La generazione precedente, di seconda generazione, Tipo 843, è stata rinfrescata con un restyling che è durato dal 2006 al 2011.
Storia, edizioni speciali e premi
La Ypsilon è comparsa per la prima volta al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra nel 1985 e da allora ha attraversato cinque generazioni e 36 serie speciali. Nel corso della sua storia, il modello ha ricevuto più di tre premi importanti, a testimonianza del suo fascino duraturo.
Ricambi popolari per Lancia Ypsilon
Hai bisogno di ricambi per la tua Lancia Ypsilon?
hank è un marketplace inverso: pubblichi cosa cerchi e i venditori ti contattano con le offerte. Smetti di cercare - lascia che i ricambi vengano da te!