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Kia Sorento MQ4 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Turbocompressore234,67 € – 794,88 €
5+ offerte2 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 00:32

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 649,90 €
Min: 178,48 € Max: 794,88 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Topersatzteile Sconosciuto 234,67 € 29/10/2026
Autodoc Nuovo 236,99 € 29/10/2026
tec-autoteile via ebay.de Nuovo 649,90 € 29/10/2026
Topersatzteile Sconosciuto 794,86 € 29/10/2026
Euautoteile Usato 794,88 € 29/10/2026
Tunero Sconosciuto 178,48 € 30/08/2026
Tunero Sconosciuto 729,89 € 30/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Kia Sorento MQ4: 649,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 410 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Kia: circa 460 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Sorento MQ4 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Kia Sorento?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Sorento MQ4: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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