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Kia Sorento MQ4 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore125,24 € – 1536,31 €
22+ offerte1 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 25.10.2026, 15:03

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 776,92 €
Min: 125,24 € Max: 1.536,31 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 125,24 € 25/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 125,49 € 25/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 591,49 € 25/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 692,48 € 25/10/2026
Kfzteile Nuovo 159,58 € 27/08/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 297,00 € 27/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 325,25 € 27/08/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 342,00 € 27/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Kia Sorento MQ4: 776,92 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 115% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Kia: circa 320 €. Questo modello si colloca il 145% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 27/08/2026 25/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 27/08/2026 25/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Sorento MQ4 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Kia Sorento?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Sorento MQ4: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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