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Jeep Wrangler JL Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore23,79 € – 400,00 €
17+ offerte10 Nuovo, 7 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 07.10.2026, 22:43

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 190,00 €
Min: 23,79 € Max: 400,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 156,99 € 07/10/2026
eBay Usato 190,00 € 07/10/2026
eBay Nuovo 23,79 € 04/08/2026
eBay Nuovo 84,99 € 04/08/2026
eBay Nuovo 84,99 € 04/08/2026
eBay Nuovo 156,99 € 04/08/2026
eBay Nuovo 156,99 € 04/08/2026
eBay Usato 190,00 € 04/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Jeep Wrangler JL: 190,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca l'80% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jeep: circa 140 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 04/08/2026 07/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 04/08/2026 07/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Jeep Wrangler JL controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Jeep Wrangler?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Jeep Wrangler JL ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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