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Jeep Wrangler JL Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata82,88 € – 1981,00 €
40+ offerte17 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 17.10.2026, 15:15

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 516,49 €
Min: 82,88 € Max: 1.981,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Pkwteile Sconosciuto 82,88 € 17/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 95,00 € 17/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 1.000,00 € 17/10/2026
eBay Usato 1.151,00 € 17/10/2026
Autodoc Nuovo 1.306,00 € 17/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 84,58 € 20/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 87,95 € 20/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 90,92 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Jeep Wrangler JL: 516,49 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jeep: circa 550 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 17/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 17/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Wrangler JL chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Jeep Wrangler?

Conta il codice motore della tua Wrangler JL, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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