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Jeep Cherokee KL Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti69,95 € – 299,90 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 16.09.2026, 14:44

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 170,55 €
Min: 69,95 € Max: 299,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 69,95 € 16/09/2026
eBay Nuovo 299,90 € 16/09/2026
eBay Nuovo 81,99 € 18/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 98,84 € 18/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 156,99 € 18/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 157,90 € 18/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 183,20 € 18/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 190,15 € 18/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Jeep Cherokee KL: 170,55 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 125% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jeep: circa 77 €. Questo modello si colloca il 120% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 18/07/2026 16/09/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 18/07/2026 16/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Jeep Cherokee KL mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Jeep Cherokee?

Abbina i componenti alla tua Jeep Cherokee KL, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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