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Jeep Cherokee KK Testata

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Testata184,75 € – 399,00 €
4+ offerte2 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 06:05

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 399,00 €
Min: 184,75 € Max: 400,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autoteilegoldstein2015 via ebay.de Usato 184,75 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 203,05 € 29/10/2026
motordirekt via ebay.de Nuovo 399,00 € 29/10/2026
motordirektgmbh via ebay.de Nuovo 399,00 € 29/10/2026
eBay Usato 400,00 € 30/08/2026
eBay Usato 400,00 € 30/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Jeep Cherokee KK: 399,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jeep: circa 520 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Jeep Cherokee KK in negozi specializzati, tra cui Erica Srl, American Parts Italy & Raggi's Automobilia.

Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 30/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 30/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Cherokee KK chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Jeep Cherokee?

Conta il codice motore della tua Cherokee KK, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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