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Isuzu D-Max RG Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore63,04 € – 532,24 €
13+ offerte7 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 19:37

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 186,10 €
Min: 63,04 € Max: 601,36 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoersatzteile Sconosciuto 75,49 € 21/10/2026
Autodoc Nuovo 79,99 € 21/10/2026
Teile-direkt Sconosciuto 141,24 € 21/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 472,49 € 21/10/2026
Teile-direkt Sconosciuto 532,24 € 21/10/2026
Autodoc Nuovo 601,36 € 21/10/2026
Autoteileprofi Nuovo 63,04 € 25/08/2026
Autoteileprofi Nuovo 134,95 € 25/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Isuzu D-Max RG: 186,10 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Isuzu: circa 300 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 25/08/2026 21/10/2026 100,00 € 300,00 € 25/08/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua D-Max RG trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Isuzu D-Max?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua D-Max RG: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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