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Hyosung GT 250 Comet CARBURACION Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella49,00 € – 118,10 €
11+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 28.08.2026, 13:01

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 80,00 €
Min: 49,00 € Max: 118,10 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 49,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 50,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 59,00 € 28/08/2026
Motorparts-online Sconosciuto 65,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 79,00 € 28/08/2026
Motorparts-online Sconosciuto 80,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 85,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 90,00 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Hyosung GT 250 Comet CARBURACION: 80,00 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Hyosung: circa 76 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

La sella della tua GT 250 Comet CARBURACION sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Hyosung GT 250 Comet?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua GT 250 Comet CARBURACION. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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