Curiosità interessanti sulla Hyosung GT 250 Comet CARBURACION
La Hyosung GT250 Comet è stata lanciata nel 2004 ed è rimasta in produzione fino al 2009. Nel 2010 il modello è passato all’iniezione di carburante e il badge “Comet” è stato eliminato, mantenendo il suo motore V‑twin a raffreddamento liquido.
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Debutto nel 2004 e il nome “Comet”
La GT250 Comet è arrivata sul mercato nel 2004. Quando Hyosung ha introdotto una versione a iniezione di carburante per l’anno modello 2010, il suffisso “Comet” è stato rimosso, segnando il primo grande restyling.
Motore V‑Twin a raffreddamento liquido
La moto è alimentata da un motore V‑twin a 75° da 248 cc (≈249 cc), a quattro tempi, raffreddato a liquido, con DOHC e quattro valvole per cilindro. Nel 2007 erogava 27,5 hp a 10.250 rpm e 21 ft‑lb di coppia, mentre la versione GT250R del 2014 forniva circa 28 hp.
Un commuter economico con carenatura completa
Le recensioni descrivono la GT250 Comet come un commuter da 250 cc con un eccellente rapporto qualità‑prezzo. La variante GT250R mantiene la stessa potenza ma aggiunge una carenatura completa per un aspetto più sportivo.
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