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Honda Transalp 600 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore23,00 € – 661,55 €
20+ offerte10 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 03:11

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 309,47 €
Min: 23,00 € Max: 661,55 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 419,95 € 23/10/2026
eBay Nuovo 661,55 € 23/10/2026
eBay Usato 79,98 € 25/09/2026
eBay Nuovo 524,90 € 25/09/2026
eBay Usato 23,00 € 24/08/2026
eBay Usato 89,00 € 24/08/2026
eBay Usato 89,99 € 24/08/2026
eBay Usato 90,95 € 24/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Honda Transalp 600: 309,47 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 170 €. Questo modello si colloca l'80% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Honda: circa 220 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 24/08/2026 23/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 24/08/2026 25/09/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Honda Transalp 600 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Honda Transalp 600?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Honda Transalp 600 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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