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Honda NSX NC Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle21,09 € – 8284,41 €
10+ offerte7 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 28.10.2026, 04:26

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 302,34 €
Min: 21,09 € Max: 8.284,41 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 8.284,41 € 28/10/2026
eBay Nuovo 8.284,41 € 28/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 21,09 € 27/09/2026
Kaw-fahrwerke Nuovo 209,00 € 27/09/2026
Autodoc Nuovo 268,99 € 27/09/2026
Lott Nuovo 335,69 € 27/09/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 22,61 € 29/08/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 39,63 € 29/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Honda NSX NC: 302,34 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 275% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Honda: circa 95 €. Questo modello si colloca il 215% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 1.000,00 € 10.000,00 € 28/07/2026 28/10/2026 100,00 € 1.000,00 € 10.000,00 € 28/07/2026 29/08/2026 27/09/2026 28/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Honda NSX NC mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Honda NSX?

Abbina i componenti alla tua Honda NSX NC, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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