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Honda CB 250 Catalizzatore

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Catalizzatore102,41 € – 719,24 €
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Ultimo aggiornamento: 18.10.2026, 13:09

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 319,40 €
Min: 102,41 € Max: 719,24 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 103,24 € 18/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 719,24 € 18/10/2026
Genialmotor Sconosciuto 102,41 € 03/09/2026
Abgastechnik-autoteile Sconosciuto 225,00 € 03/09/2026
Genialmotor Sconosciuto 319,40 € 03/09/2026
Louis Sconosciuto 507,99 € 03/09/2026
Abgastechnik-autoteile Sconosciuto 515,00 € 03/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Honda CB 250: 319,40 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 70% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Honda: circa 150 €. Questo modello si colloca il 115% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 18/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 18/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua CB 250 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Honda CB 250?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua CB 250: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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