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Harley-Davidson XL Sportster 883 Carburacion Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Ammortizzatore179,99 € – 245,36 €
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Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 03:59

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 129,51 €
Min: 37,25 € Max: 245,36 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
motea-de via ebay.de Nuovo 179,99 € 03/11/2026
motorrad-teile24 via ebay.de Nuovo 245,36 € 03/11/2026
Customspaan Sconosciuto 37,25 € 06/07/2026 (prezzo datato)
Moto Nuovo 61,49 € 06/07/2026 (prezzo datato)
Usbikepartsgermany Nuovo 79,04 € 06/07/2026 (prezzo datato)
Wildbike Sconosciuto 199,50 € 06/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Harley-Davidson XL Sportster 883 Carburacion: 129,51 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 180 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Harley-Davidson: circa 450 €. Questo modello si colloca il 70% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 06/07/2026 03/11/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 06/07/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Harley-Davidson XL Sportster 883 Carburacion controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Harley-Davidson XL Sportster 883 Carburacion?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Harley-Davidson XL Sportster 883 Carburacion ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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